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渔民远赴秘鲁“搏命”捕鱼!惊心动魄瞬间曝光!

作者: 添加时间:2019-2-16 8:43:44 浏览:

千百年来,面对着壮阔大海

无论波涛汹涌,不管前途未卜

都无法阻碍舟山人对海洋的向往

苦于近海无鱼,只能远洋搏命

舟山抲鱼人都从未放弃

但对于舟山的远洋渔民

你了解多少?

他们在千里外大洋上的酸甜苦辣

你看到过吗?

让我们一起翻开舟山广电特派记者的远洋日记

走进舟山远洋渔民的海上故事

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滕海平,舟山广播电视总台资深记者,2017年5月,作为特派记者,远赴秘鲁,首次近距离记录舟山渔民的远洋生活、生产作业情况。同时,见证了全国首个远洋渔业流动基地在秘鲁运行。

5月26日 周五

舟山人远洋放光彩 秘鲁工人竖起大拇指

从上海出发,通过在荷兰转机,历时近30个小时,我终于到达了秘鲁首都利马。随后乘坐7小时的大巴,来到了秘鲁最大的渔港——钦博特港。

秘鲁位于南美洲,与舟山距离近9000海里,但令我没想到的是,这里随处可见中国船员,恍惚以为自己还在沈家门渔港。

有很多舟山渔船在钦博特港修整、补给,境外远洋渔业代理商协调了钦博特海军船厂为舟山渔船修船。但由于种种原因这里的修理进度迟缓,远远落后于国内。

为此,舟山还组建派遣了第一支远洋渔业境外专业修理团队,今年4月,这支由10多名丰富修船经验的技师队伍抵达秘鲁,钦博特海军船厂的修船效率也大大提升。而当地技术工人对舟山技师们的修船技术也是赞不绝口,看到舟山人经常会竖起大拇指。

5月28日 周日

舟山打造全国首个远洋渔业流动基地

当地时间28日中午,舟山远洋渔船“普远801”正式出海,我也随船出发了。

“普远801”是一艘特别的远洋渔船,它是中国首艘由地方政府投入1000万打造的远洋生产指挥船,也是全国首个远洋渔业流动基地。它主要在东南太平洋公海开展渔业安全执法、海上治安管理以及海上医疗诊治、应急抢险、渔船生产生活物资捎带等服务。

在“普远801”上,共有12名船员,还配有舟山市海洋渔业局派遣的渔政执法人员、舟山市卫计部门派遣的随船医生。在我到来前,他们已经进行过一次试运行,今天是正式投运。

远洋生活 寂寞难耐 想念家人

出海五个小时后,我的手机就没有信号了,没有了网络,船上的时间就特别难熬。白天的海面上阳光直射,格外炎热,渔民们只能待在船舱里,或睡觉,或看书、杂志等,很多有经验的渔民都会带上电脑,下载了很多音乐、电视剧、电影、单机游戏,有时候还会聚在一起打牌,漫长而枯燥的海上生活就只能靠这些东西打发。

(船舱内的卧铺)

在远洋渔船上,船员们最想念的就是家人,卫星电话是和家人联系的唯一途径,但话费昂贵,大家都舍不得打,有时候重要的事情也会因此错过。

船上有个二十几岁的年轻小伙何宇,前几天他的亲哥哥突发疾病去世,得到消息后也无法回家,只能偷偷在船舱里流泪。远洋渔民们离家出海一去就是两年,这样的例子数不胜数……

5月29日 周一

远洋渔船上的生活 酸甜苦辣渔民自知

今年,我竟在秘鲁过了个端午节,“普远801”的船长徐文昌特意嘱咐船上大厨给大家加菜,我也趁机露了一手,给船员兄弟们做了一道辣椒炒牛肉。

在远洋渔船上,菜都是冰冻的,一般都会在舟山提前采购好大米、蔬菜、油、盐、鸡蛋等食物和生活用品,而新鲜蔬菜在出海后不久就会吃完,剩下的都是些土豆、洋葱和冷冻蔬菜。在一般人看来,长期吃这样的伙食是难以下咽的,所以很多渔民都会自己购买泡面、饼干等零食带上船。

长期在大海上,生活用水也是一大难题,船上安装了海水淡化设备,但由于船上的水箱生锈,流出来的都是发黄的水,渔民就用这样的水洗漱。而饮用水多是提前储备的瓶装矿泉水。

5月30日 周二

远洋晕船 老舟山人都吃不消

已经在海上航行两天多了,终于进入了东南太平洋公海,风浪也逐渐变大。

作为舟山人,也算是坐着船长大的,但在远洋渔船上,犹如乘坐一辆24小时的过山车,我一时间也难以适应,只能躺在床上。而40多岁的随船医生俞旭明也和我一样,躺在床上头痛欲裂,无法入睡,但他依然将在秘鲁为渔民们服务一整年。

本以为晕船已经是在远洋渔船上遇到的最大的困难了,但接下来与其他渔船的相遇,在我看来简直是在“搏命”。

“普远801”遇到了舟山远洋渔船“明翔807”,工作人员们需要登上“明翔807”进行服务,但由于海上风浪太大,两船无法靠拢,船员们竟然在两艘船之间架起了溜索,人要跳进挂笼,挂在溜索上滑过去。我抱着摄像机一起“嗖”地滑了过去,挂笼下就是太平洋汹涌的波涛,过程惊险万分,直到站在“明翔807” 的甲板上,我依然惊魂未定……

5月31日 周三

亲眼看到怎么钓鱿鱼

今天开始,我跟随“明翔807” 返航,也真正见证了舟山远洋渔民的海上生活,目睹了钓鱿鱼的全过程。

秘鲁渔场是世界四大渔场之一,以盛产鱿鱼而闻名,目前有近200艘的舟山远洋渔船正在离秘鲁200海里以外的公海作业。

鱿鱼喜欢亮光,鱿钓船夜里抛下海锚,亮灯就可以生产。鱿钓船的船舷两侧挂有120只左右1000千瓦到2000千瓦的强光灯。在“明翔807” 上,每个船员一个钓位,往海里扔下一根伞状发光钓钩,钓钩上全是密密麻麻的钩刺,鱿鱼上钩,钓手们凭手感往上拽。

还有一种钓鱿机器,钓线与机器相连,线头上有针伞,放置水平面以下350多米深,鱿鱼看到发光体就会用触须去抓。

听船员们说,秘鲁鱿鱼普遍重几十公斤以上,体长1米多,鱿鱼须甚至比小孩的胳膊还粗,大规格鱿鱼一般在秋冬季旺发,而在这片海域鱿钓,一次往返需要耗费两年左右的时间。

6月2日 周五

与渔民兄弟共度最后一晚

今天下午5点,经过近6天的南太平洋航行,在海上辗转乘坐了两艘远洋渔船,我终于回到了钦博特港,手机也终于有信号了。船只即将靠岸时,我看到每位渔民兄弟表现出了难以抑制的兴奋之情,一年多的海上漂泊生活,让每个人都格外向往陆地。

“明翔807” 将在钦博特港 进行休整、补给,而我也在船上和渔民兄弟们共度了最后一晚,听他们讲述了很多舟山渔民的远洋故事……

在上个月19日,有位舟山渔民在海上突发重病,脑部缺氧,被送入秘鲁当地医院接受治疗,幸而舟山派遣的随船医生已在秘鲁,经过两国医生会诊,这位渔民兄弟被紧急送回国内救治。而随船医生供职的全国首个远洋渔业流动基地 “普远801”轮迄今已经拖带了十几艘远洋渔船,两名重病员得到及时救治。

图片来源:舟山广电记者滕海平;视频来源:《舟山新闻》

内容采编:LWH

和渔民们一起经历海上生活

这样的体验让记者一辈子难忘

虽然苦于近海无鱼,渔民只能远洋搏命

他们也不愿自己的幸苦危险被亲友们看到

但这片蔚蓝也将是他们珍贵的人生财富

祝福每一位远洋渔民

一路丰收 平安归来

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